개요
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성토부 판넬식 보강토옹벽(Hook Combine – Panel)
성토부에 적용되는 보강토옹벽의 일종으로 강화된 판넬과 내구성, 내시공성 등이 양호한 벨트형(아연도금강판, 띠형섬유) 보강재로 구성되며, 부등침하 등에 대한 대응성이 양호한 연성구조물로서 최대 약 30m 높이의 옹벽시공실적과 프랑스 앙리비달(Henri Vidal)이 1963년 세계 최초로 개발하여 가장 보편화된 안정한 보강토옹벽 시스템
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공법개요
- 판넬식 보강토옹벽 시스템은 성토부에 적용되는 보강토옹벽의 일종으로 강화된 판넬과 내구성, 내시공성 등이 양호한 벨트형(아연도금강판, 띠형섬유)보강재로 구성되며, 부등침하 등에 대한 대응성이 양호한 연성구조물로서 최대 약 30M 높이의 옹벽시공 실적과 프랑스 앙리비달 (Henri Vidal)이 1963년 세계최초로 개발하여 가장 보편화되고 안전한 보강토 옹벽 시스템
- 일반블록과 보강재간 접합식 결속방식(마찰 및 지압형지지, 지점별 Pin 고정방식등)의 구조적 취약점을 개선한 기계식 결속방식으로 보강재 및 연결부에 응력집중을 강화한 보강토옹벽
- 국내에서는 1980년 용인의 3번 국도에서 최초로 시공 하였으며, 1985년 한국도로공사에서 호남고속도로 교대 날개벽에서 최초로 적용함
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구성요소
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특장점
구분 | 내용 |
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특징 |
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해외사례
大津波から子供たちを救った「命の道」
쓰나미에서 어린이들을 구했다 『생명의 길』
テールアルメ工法「クローズアップ」
테라미공법
大津波から子供たちを救った「命の道」
쓰나미에서 어린이들을 구했다 『생명의 길』
平成23年3月11日、東日本大震災により発生した大津波が釜石市を襲いました。そのとき、沿岸部にあった中学校の生徒と隣接
평성23년(2011년)3월11일, 동일본대지진에 따라 발생한 쓰나미가 가마이시시를 덮쳤다. 그때 해안부에 있던 중학교의 학생과
する小学校の児童ら約600人は、津波から逃れるために高台を目指して走りました。指定されていた避難場所も津波にのまれ、
접해 있던 초등학교의 어린이들 600명은 도망가기 위해 높은 곳으로 달려갔다. 지정된 피난 장소도 쓰나미가 덮쳐 겨우 높은 곳으로
ようやくたどり着いたのが、6日前に先行開通したばかりの4.6kmの高台に作られた道路でした。
도착하였으나 , 6일전에 개통된 4.6Km의 높은 곳에 만들어진 도로였다.
雪が降り、日も暮れようとしているなか、津波を逃れた生徒・児童の全員は、通りかかったダンプやトラックの荷台に分乗し、
눈이 내려 어두워 지기 시작했다. 쓰나미를 피한 학생, 어린이 전원은 지나가던 덤프트럭의 짐칸에 타고 안전한 장소로 피난할 수
安全な場所へと避難することができました。子供たちの尊い命を救った道路は、まさに「命の道」となりました。
있었다. 어린이들을 구한 도로는 그야말로 『생명의 길』 이라 할수 있다.
東日本大震災での災害
동일본 대지진의 재해
約2500件を調査した結果、重大な被害の発生数は4件(0.35%)でした。
약 2500건을 조사한 결과 중대한 피해의 발생경우는 4건(0.35%)이었다.
被災度評価法 (피해도 평가법)
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공법비교
구분 | 판넬식 보강토 옹벽 | 블록식 보강토 옹벽 |
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구조적 특징 |
◆ 미 연방도로국(FHWA) 자료
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◆ 미 연방도로국(FHWA) 자료
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구조적 안정 |
◆ 내,외적 안정조건이 비교적 적다.
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◆ 내,외적 안정조건이 비교적 많다.
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일반적 특징 |
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장점 |
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단점 |
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시공사례 |
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시공사례
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철도본선
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높은 시공
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아파트 단지
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램프시공
시공순서
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개요도
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